Check-in e controlli
La nuova versione ti fa entrare per argomento, zona o ricerca. Ogni oggetto ha una risposta unica, con quantità, condizioni, foto, voce e posto.
Guarda un controllo →L’app per il tuo tempo a bordo
La tua barca.
Sotto gli occhi.
Controlla cosa trovi all’imbarco, segui gli strumenti mentre navighi e conserva quello che succede. Dal primo check-in all’ultimo giorno di viaggio.
App autonoma per Android e iPhone.
Per provarla non serve creare un Blast.
Apri a dimensione piena ↗
01 Prendi la barca02 Vivi il viaggio03 Riconsegna con chiarezza
Un posto per ogni cosa
Prima, durante e dopo.
Sempre a portata di mano.
La barca e il viaggio hanno due storie: quello che era già a bordo e quello che succede mentre la usi.
Strumenti che si leggono
Velocità e rotta sul fondo dal GPS, posizione e miglia registrate. Quadranti e cifre, con i dettagli quando servono.
Scopri il cruscotto →La scheda della tua barca
Modello, dimensioni, charter, pescaggio e riferimento dell’ecoscandaglio. Acqua, gasolio, bagni e frigoriferi sono quelli di quella barca.
Dati mancanti? Restano da completare.Il diario del viaggio
Controlli, motore, racconti, foto e vocali si ritrovano per giornata. La firma conserva il testo: i fatti arrivati dopo diventano integrazioni.
Sfoglia una giornata →Problemi che non si perdono
Un danno resta nella storia della barca, con note e allegati. Aggiornamenti e interventi spiegano cosa è successo e cosa è stato risolto.
La storia continua tra un viaggio e l’altro.Riconsegna e PDF
Confronta imbarco e riconsegna. Scegli cosa mettere nel report e condividilo a mano con il charter, anche con le foto delle anomalie.
Guarda il report →Mentre navighi
Un’occhiata ai numeri.
Poi di nuovo al mare.
Il cruscotto riunisce ciò che ti serve, con riquadri che puoi aggiungere e riordinare.
Misure e stime, riconoscibili
Il GPS misura velocità e rotta sul fondo. Autonomia e carburante sono stime, ricavate dai dati che hai registrato.
Pianifica la tratta
Confronta il carburante stimato a bordo con il fabbisogno e il margine del 30% per pianificare. Il margine non aumenta il consumo registrato.
Vela, motore o entrambi
Segna quando il motore parte e si ferma. Ore e carburante stimato seguono il tempo di accensione, anche quando vai a vela.
Nella beta attuale il GPS richiede l’app attiva e lo schermo acceso. Le miglia indicano i tratti registrati, non una distanza totale garantita.
Guarda dentro l’app
Quello che fai.
Quello che ritrovi.
Schermate della prossima versione, generate dal codice Flutter in scuro con dati dimostrativi. Il check-in ha icone, ricerca e risposte compatte. Tocca un’immagine per leggerla a dimensione piena.
Il prossimo passo · in sviluppo
La notte in rada.
Il movimento, visibile.
Il progetto del controllo d’ancora tiene insieme punto di calata, raggio di sorveglianza, traccia e orari. Per vedere come si è mossa la barca, non soltanto dove si trova adesso.
- Segni la calataPunto dell’ancora, metri di calumo e tolleranza da impostare.
- Ritrovi il movimentoLa traccia con l’ora aiuta a rileggere gli spostamenti e il giro alla ruota.
- Ricevi l’avvisoÈ previsto un allarme sonoro quando la posizione supera il raggio impostato.
Non disponibile nella beta distribuita. Prima dell’attivazione vanno verificati GPS e suono sul telefono, anche a schermo spento. Non sostituisce la vigilanza e la valutazione dell’ancoraggio.
La traccia della notte Schema illustrativo
In rada insieme? Anche questo è nel progetto.
Condivisione volontaria del punto d’ancora e del cerchio di ruota, per confrontare gli ingombri. Sono previste quattro situazioni: alla ruota, a pacchetto, con cime a terra e a pacchetto con cime a terra. Ogni barca mantiene il proprio ancoraggio; la vista condivisa non certifica l’assenza di interferenze.
Funzioni previste, non ancora disponibiliProva i quattro ormeggi
Una dimostrazione del progetto: cambia modalità e confronta i calumi alla ruota. Con cime a terra ogni barca ha due cime di poppa, una a dritta e una a sinistra.
⚓⚓ Quattro barche: ancore e ingombri · demo
Ogni barca ha la propria ancora. Confronta calumi diversi e lo spazio occupato intorno a ciascun punto.
Dati e barche inventati
Esempio: fondale 6 m + musone 1 m + aumento di marea 0,5 m = 7,5 m. Rapporti 3, 5 e 7 modificabili per ogni barca.
Come leggere lo schema
Alla ruota il tratteggio è un limite d’ingombro prudente: calumo + lunghezza intera della barca + 3 m di margine dimostrativo. È distinto dal raggio dell’allarme. Le posizioni disegnate sono schematiche.
A pacchetto, con cime a terra e nella modalità combinata sono mostrati i vincoli e un’ancora per barca. Il movimento non è simulato.
3:1, 5:1 e 7:1 sono scenari di confronto. La scelta dipende da ancora, fondo, vento, corrente e marea. Indicazioni Rocna · Marea e spazio, NauticEd.
Le sovrapposizioni segnalano interferenze possibili. Questo schema non certifica tenuta o sicurezza.
Entra nella beta
Portala a bordo.
Aiutaci a renderla migliore.
Ci servono le tue situazioni vere: una dotazione difficile da trovare, una riconsegna, un controllo che deve essere più semplice.
Scelgo Blast Skipper →Voglio provare entrambeLa beta attuale conserva i dati sul telefono. L’iscrizione al sito non crea un account nell’app; disponibilità e installazione dipendono dal canale beta. Le schermate mostrano dati dimostrativi e possono differire dalla build che hai installato.